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Il porto di Trieste sempre di più si afferma nel sistema della logistica dei trasporti, con una particolare direzione, quella dell’area rappresentata dall’Europa centrale ed orientale, ovvero l’area naturale e di sviluppo della città di Trieste.
I numeri e le mutate situazioni geopolitiche post 1989 hanno messo in evidenza come lo sviluppo sia crescente così come la competitività e gli interessi rappresentati dallo scalo per numerose realtà.
Scrive, in una nota, il vice ministro al Ministero Infrastrutture e Trasporti Edoardo Rixi: “Per fare il punto su un importante investimento nel porto di Trieste ho avuto un confronto costruttivo col vice ministro ungherese ad Affari esteri e Commercio, Levente Magyar.
Siamo al lavoro per sbloccare i bandi e per realizzare le opere di dragaggio e banchinamento”.
E continua: “Il governo punta a consolidare lo scalo come hub logistico di riferimento per il traffico merci tra Europa centro-orientale, Asia e Medio Oriente”.